海外理财产品集体翻船 |
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由于国内QDII产品并不熟悉境外市场的"水性"，"呛水"是正常的，被"淹死"也是正常的。"港基直通车"是第一个被清盘的，但恐怕不是唯一一个，一大批已经跌破面值的QDII产品正在苦苦挣扎。
"我们现在基本上不向客户推荐QDII理财产品了。"日前，记者以普通客户的身份在成都几家银行和QDII基金代销点咨询QDII理财产品时，工作人员甚至都很诧异还会有人咨询QDII产品。
面对这样的答复，不仅投资者无奈，就连银行和基金自己的工作人员也很无奈。3月14日，上投摩根总经理王鸿嫔在致亚太优势基金持有人的一封信中这样说道："对于近期亚太优势基金净值的缩水，我内心一样深感不安，我也深信我们团队的每一位成员一样能感受到大家的心情。"现场写真：全面亏损，赎回加剧！
目前被各大财经媒体热炒的"民生非凡理财'港基直通车'产品清盘"一事，标志着曾经被不少投资者看好的QDII理财产品的尴尬。民生银行在民生非凡理财"港基直通车"终止公告中表示，3月18日该款产品基金净值为491.08，产品净值为49.89%，低于触发水平50%下限，因此于3月19日对产品进行终止。该"港基直通车"产品于2007年10月30日起息，产品期限1年，投资标的为霸菱香港中国(欧元)基金。根据条款，当产品净值高于等于118%或者低于等于50%下限时，产品将会被清盘终止。该产品按照去年10月31日起息日后第一个工作日确定的基金净值为984.38。
事实上，"港基直通车"只是QDII产品的一个缩影，目前无论是银行系还是基金系的QDII理财产品无一幸免的出现了亏损。截止3月27日部分QDII理财产品的净值为：南方全球0.792元/份、上投摩根亚太优势0.675元/份、华夏全球精选为0.741元/份、嘉实海外为0.656元/份……全部在每份1元的净值之下。
记者在采访中发现，不少投资者认为海外资本市场比A股更加成熟，投资收益率也比较稳定，因此买入QDII产品。但国际金融市场的动荡却让这种"安全赚钱"的幻想"蛋打鸡飞"。而就在记者采访的过程中，就亲眼目睹了有投资者赎回损失巨大的QDII理财产品的一幕，在对记者言语不多的回答中，"不想承担更多的损失"和"不想像民生银行的产品一样被清盘"是最主要的因素。
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| 责任编辑： 整理时间：2008-3-29 11:13:06 |
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